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2011/11/30

2011/11/27カフェカブ京都

随分久々の更新です

日常のメンテナンスやチョコッとのツーリングなどを 行ってましたが記録無しでした・・・・

本題
毎年参加のカフェカブ京都 通常ならば春に開催される予定だったが 本年は甚大な出来事があり
開催が危ぶまれましたが 日程変更で無事に開催されました

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ルートはあまり変わらなく 日程もタッチ&ゴー的な感じです
地元からフェリーまでのルートを少し変更しました いつもは小倉回りで行くのを 201号線を使い
門司港まで向かいました 途中で昼食と船内用の夜食を 福岡で1番安いお弁当!で購入
昼食は道の駅で食し 少し早めに門司港に到着しました
こちらのルートが若干早く、距離も短縮出来ました 来年も使えるルートです

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大阪南港到着が5時30分
まだ暗くて 非常に寒くてオーバーパンツを穿きグリップヒーターオン シールドも交換
準備完了で出発 京都を目指します
長吉長原東まで 真っ直ぐなルート その後2号線高速脇を1号線まで 途中に新たなルート
有るが下調べ不足でそのまま
寒い中ガンガン走り 程なく目的地へ到着
既に数台のカブ号達が停車してて いよいよテンションが上がります
お仲間の 北Q組のメンバーさんは前泊でその後到着
初参加の方もいらっしゃって ここはまるで九州?って思える光景です

参加の車輌は相変わらず勉強させられるカブ号ばかりです

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昼食はいつもの ちゃんこ屋さんで
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おなかいっぱいの面々
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ここからは気になった写真です
京都タワーを撮影してる方を撮影
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北Q組写真部の方

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北Q組代表の方と なにやら密談
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大阪のオッ君

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九州が誇るマイスター
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無事にカフェカブ京都終了

帰路は新たなルートを走行 時間帯で渋滞に巻き込まれながらも距離で10キロ、時間で30分程短縮
南港からのフェリー船内では 反省会?の名の下の楽しい時間

翌朝8時30分門司港に到着
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途中 移転中のカブドリームを訪問
走行中にDさんから指摘があった箇所を 既に帰着のマイスターさんに見てもらい いろいろアドバイス
良い勉強をさせて頂きました

あとはのんびり地元まで
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走行距離534.4キロ 燃費62.8キロ/㍑

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