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2009/08/20

09・8月19日

ピーシャリー号のデータ取り

データ取りと言えば 福岡まで走行で餃子を食べて カブドリームさんを訪問します

新しく出た110のカブ号が置いてあるので社長さんに色々お話を伺える事も楽しみに出発

ピーカブ号で走り慣れたルートを走ります 車格小さいせいかほとんど左端を走行します

車輪の径も小さいのでスピードを出しません・・ なので通常より時間がも掛かり疲れます!

お友達のモンキーターボ乗りの方の苦労が痛感できます

予定の時間より少しオーバーして到着 早速お話を聞こうとしたところ 「試乗してみれば~♪」

京都で現物を見て以来 早速試乗させて頂きました・・・・が!!

微妙な感触を直ぐに!! 期待が大き過ぎたのか?

もう1台を試乗させて頂き更にコメントしずらくなる感じです・・・・・

社長さんが早速別提案の作業を行います モリワキから出てるマフラーを装着してみるとの事

作業を眺めながら 出来上がりのサウンドも聞きましたが なぜか、試乗したい気分になりません・・

比較対照のもう1台がインパクト有り過ぎで!!

そうこうしてる内の帰路の時間です 今回も楽しませて頂きました 「また、来ますね~♪」と出発し帰路に

付きます

走行距離258.4キロ 燃費68.3キロ/㍑

もうチョッとやれる所を調整して 再度!データ取りをしたいと思いますー

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2009/08/06

09・8月5日

ピーシャリー号のキャブセッティングとデータ取り

久々にキャブのセッティングをしながらの 走行データ取りです ピーカブ号がほぼ定着してるので

しばらくやってなかった作業です やはり燃費重視にしたいのでいろいろ試してみます

3速のシフトにも慣れて来て どう走ったら良いのかを考えながらデータ収集です

軽い車体なので 驚くほどの燃費が記録出来ました!!

走行距離256.4キロ 燃費82.4キロ/㍑ ここまで高燃費ならもう、セッティングを煮詰めなくても可です♪

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2009/08/01

09・8月1日

ピーシャリー号のパワーダウン作業

ドッカンパワーでウイリーしそうで怖く 燃費も事の外悪くてパワーダウンをします

手持ちで以前使っていた PC20キャブに交換します これで少しはパワーダウンし

高燃費を稼げる事でしょう セッティングはぼちぼち決めていけるでしょうから・・・

Dsc01119_025
Dsc01118_025

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