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2007/12/31

07・12月31日

2007年も終了♪

計画では 初日の出を見に走るつもりが 天候の悪さで中止
ピーカブ号の整備も出来ずに終わってしまう・・・・

来年も走れるだけ走りたい!!

☆目標
燃費走行で長距離を♪
来年は遠くまで走るぞ~

今年1年 良い年でした ピーカブ♪

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2007/12/27

07・12月27日

年末の挨拶にカブドリームさんへ

給油後福岡を目指す
一時期の150円台から若干安くなったガス代・・・Dsc00787_045

今回は先日 北九州のカブ号乗りさん達が行かれた「びっくり亭」にも寄る予定でのんびり走る~
少し遅めの昼食Dsc00788_045


最近健康診断で指摘を受けたので 食事の量を調整してるので ご飯は小盛りを選択
調理風景を眺めてたが 塩の量が若干多い感じ・・・マズイな~~ しょうがない!!

食事を終えて
カブドリームさん所へ挨拶に向かう
店頭に見慣れたカブ号!!
北九組の しばやん号♪「あ~来てるんだー♪」
なにやら作業中♪まるでお店の人の様です・・・・・

店中で新しい乗り物を物色中??Dsc00789_045

楽しいひと時が過ぎ 挨拶をしてお別れ 来年もよろしくです~♪また、走りましょう♪

しばらく店番をしながら 社長さんにも挨拶をして帰路につく!

走行距離239.1キロ 燃費55.7キロ/㍑
少し燃費重視の小径キャブにしてみたが 差程変化無し

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2007/12/16

07・12月16日

レスポンス改善の?マニホールド交換&エンジンオイル交換

PD用のロングマニホールドで レスポンスの低下を感じ 別物のマニホールドを装着してみる
ついでの定期エンジンオイル交換作業を行う

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角度が変わり 少しだけ前向きになりエアーの吸入がレックガードによりカバーされ易い角度のなった
少し密着し過ぎてエルボー君が装着し難くなってしまったので また、方法を考えなければ!!

次の作業は定期のオイル交換
今回は奮発して カストロールの全合成レーシング4を選択 おまけに4リットル缶で春まで行えそう♪
前回のホンダG3も良い感じの感触 今回はどんな感じになるか!?
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2007/12/13

07・12月13日

燃費節約キャブ?に変更

ここの所ガス代の値上がりで 少しでも燃費をよくする為に いまのキャブより小径の物に交換する事にした
歴代のキャブの中で現在使用中のPEキャブはパワー感だ良く トルクも出るのでPEキャブの最小径PE20に
交換する事にする 
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現在使用中のPE22
交換する新キャブPE20
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キャブだけの交換で済ませれば良いものを ついでと言う事でマニホールドも交換してしまう事にする
この交換が 乗り味に微妙な変化を齎してしまう結果になるとは・・・・・
現在のショートマニホールド モンキー用だろうか不明!
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交換後 燃費志向?の新キャブとロングマニホールド
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マニホールドの変更で ガスコックが狭い位置に変更になってしまった・・・
停車時に ガスコックをOFFにする癖があるのだが この位置では窮屈で頻繁には触れなくなってしまった
元々頻繁に触る場所ではないので しょうがない位置になった
少しだけ方向と高さが変わってチョット条件が不利?かな~
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走行結果から・・・
若干のレスポンスが悪くなってしまった感じ マニホールドの影響か?小径キャブに変更したのが影響か?
同時に2つを変えてしまうと 原因が分からなくなってしまう・・・
通常の走行条件で100キロ弱を走行し燃費を計算してみたが 期待していたほどの燃費は望めない・・・
もう少しデータを取って見比べて見る事にする!!

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2007/12/12

07・12月12日

冬支度♪

例年の冬仕様 ハンドルグリップヒーターを装着
例年はスイッチの位置が右側で ラインを上手く隠していたが 今回は左側にスイッチ
ラインも隠さずモロ出しの状態
これで寒さが増して来ればグリップごとカバーを装着して 寒さ対策を行うがまだ、大丈夫!
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