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2007/09/26

07・09月26日

キャブセッティング断念・・・

欲が出て口径の大きいキャブのセッティングを繰り返していたが いい加減煮詰まって
何をどうして良いのか ド壷に入り!元のキャブに戻して 更なるセッティングを探す事に
決めた!!
乗り味に不満があった訳では無く パワーを求めてしまい試行錯誤・・・
元のキャブが丁度良いのかもしれない パワーもあり 煮詰めれば燃費も良い所が
探せそうだし 元々高回転を使用する訳でもないので・・・

簡単に浮気をしては いけない!!  良い勉強になった♪

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2007/09/21

07・09月21日

キャブセッティング状況

先日のダメキャブを使えるようにし 新たなセッティングデータを取ってる最中
今回の試みはJNの径違いでのデータ取り 標準?とされてる径より太めの径で
パワーの出方の差や 燃費状況 自分の思うフィーリングに近づけるか!?

などが課題だー

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2007/09/13

07・09月13日

定期オイル交換

夕方の作業で写真無し
今回は距離にして1000キロ未満丁度1ヶ月の交換作業
銘柄は今回 夏用に使用していた物と違い そも前の銘柄 同じくカストロールだが
輸入品で 10W-40まだまだ柔らかい部類じゃないだろうか?
前回までの合成オイルから 鉱物オイルに変更がどう言う感じに変わるか 様子を見る
ついでにキャブのセッティングも変更して データを取っていく 朝晩がずいぶん涼しくなり
この時期に微妙な調整が出て来るが それも楽しみの1つだ。

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2007/09/12

07・09月12日

再びデータ取りの為に 福岡まで走る

つい先日もカブドリームさんへ行ったが 仕事が急に休みになりキャブのセッティングデータが
欲しくて 走り慣れたルートでデータ取りを行う ついでに3時の「おやつ」を届ける事にする
前回の不調を改善したので 使えるキャブになったがパワーを抑えた燃費重視のセッティングで
データを取ってみる 交通の流れには十分乗れる走りで上出来の結果が出た 前キャブより
口径が大きいのに もう少しセッティングを探してパワー&高燃費を模索する事にする

カブドリームさんは今日も大繁盛だった 次から次とお客さんが来る来る!!
その中で お宝カブ号が来店した
なんでも近くの方で お店の前を通ってて気になってたようで オイル交換をリクエスト♪
じっくり見させて頂きました とても綺麗にレストアされてるカブ号で 新たな発見!!
グリスを注入する方法 昔のパーツは良く出来てる こんな技も出来るような仕組み

今日はまた、勉強ににもなった日!! 
帰りのパワーセッティングにキャブを変更して カブドリームさんを後にする

今日の写真
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2007/09/07

07・09月07日

9月に入り仕事のシフトが余裕も出て 福岡を目指して走る

予定では 北九州まで走るつもりが 朝からのキャブ交換でスタートが遅れ
セッティングも出てない物で 走行中に模索・・・ 決まらない状態での走行
ストレスが溜まるー
一応お知らせしていた 北九州のカブ号乗りの方からの連絡で居場所の確認
セッティングを繰り返しての走行で まだまだ着きそうも無く 北九州は断念!
カブドリームさんでお会い出来そう♪
変な引っ掛かりをしつつ 昼過ぎに到着
本日は社長さんも居られ お客さんが多い♪
しばらく待ってると 北九州の方が来店 しばしお話をしたりで 楽しいひと時
ピーカブ号に乗って頂き感想を聞き 今後の宿題を頂く 私からのお願いで
その方のカブ号にも乗せて頂けた♪ 凄すぎ!!!!
いろんな感想が溢れて出てくる 今後の自分への宿題が盛りだくさん!
キャブについても 貴重な勉強が出来た 自分の勘違い無知に 項垂れた・・・・・

今回の走行は テスト&データ取りだったが別キャブは イマイチ納得出来なかった
セッティングが出れば もう少し使って見たいが・・・
帰りはストレスを無くす為に 元のキャブに戻しての走行 体感が良い分回し過ぎたのか?
帰りの燃費が非常に良くなかった・・・
セッティングが決まらない物と あまり変わらない程の低さ もしかすると 良い感じで
セッティングが出たら別キャブの方がパワー感も良いから変更出来るかも?
今後の宿題!

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