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2007/02/19

07・02月19日

新アイテム到着♪

念願だった水本マフラーの到着♪ ルックスをノーマルライクな物にし過激さを控えめに
自分のコンセプト!外見はごくごく普通のカブ号を装い走ったら別物!
なのでレックガードもそのまま リヤには箱を装着 風防とハンドルガード このイメージで
事故後のピーカブ号を復活させます
イメージだけは膨らんでますが 現実まだ手元に本人(ピーカブ号)が戻って来てません・・・

Dsc00527_040

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2007/02/17

07・02月17日

注文している部品が完成と連絡を受けた♪

注文していた部品が出来たと連絡を受けたが 装着出来るピーカブ号がまだ無い・・・
しばらくは 眺める状態が続きそうー  余計にストレスを感じてしまいそうだ!

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2007/02/15

07・02月15日

修理完了の連絡を受ける♪

ようやくピーカブ号の修理?が完了と連絡を受ける しかし今度は私の方の
受け入れが出来ない 仕事の関係で受け入れは月末になってしまいそう・・・
違う意味での我慢が続く!!その間は次のステップの準備を少しずつ進め
受け入れと同時に作業が出来るようにしておきたい!

ようやくピーカブ号が復帰する♪♪

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2007/02/12

07・02月12日

ハンドルを塗装

ピーカブ号の進行具合がまだまだなので 新たに装着計画のハンドルを大好きな黄色に
塗装 よく々見ると綺麗では無いが 気に入った色なので自己満足 早くピーカブ号が
出来上がって 帰って来て欲しい!
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2007/02/08

07・02月07日

事情により代車のカブ号を返却

仕事の関係で代車と修理のピーカブ号を受け渡しが出来なさそうなので
先に代車のカブ号を返却する事にした 50ccなので飛ばせないから
すごく時間がかかってしまった 1つ良いことは レンタカー返却時には
満タン返しにのっとって 満タンにして返した その時の給油で燃費を
計算したら81キロ/㍑!! スゴイ高燃費で思わずニヤケテしまった♪
流石50ccで4速の威力だ!!

早く次のステップに行きたいが 仕事の関係で延び延びになりそう・・・・

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2007/02/05

07・02月05日

打撲の湿布が無くなった・・・

先月の事故以来 病院嫌いの私は通院をしていない!一応事故日には
レントゲンを撮って骨には異常が無かったが 当然アスファルトにコケたから
打撲はある 当日は気持ちが張っていて気づかなかったが 翌日からは
確かに痛みがあちこち出てきた 当日はあまり大げさにしたくなかったから
簡単なものにしていたが まだ、痛みが残ってる ぶつけられた瞬間に
右手を捻ったのだろう 手首からひじにかけての筋が痛い・・・
右から当てられて左に倒れたのに ハンドルをしっかり握って倒れたから
右手の時計 金属ベルトが切れてしまった この状況から手首を疑い
レントゲンを撮ったが 以外に筋を痛めてたようだ もう1度病院に行って
処置をしてもらわないと・・・・
私自身も治さないといけないが ピーカブ号の具合がまだまだ心配で
次のステップが決まらない。

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2007/02/04

07・02月04日

代車のカブ号で走る♪

天気も良くて 暖かいから少し走りたくなった!メンテナンスをしてあげたので
エンジンの調子も見てみたい 
交換後エンジンが良く回る感じがする 軽く! ただ自分好みのギヤセッティングじゃ
ないから回り過ぎる感じ もう少しスプロケをいじってみたいが そこまではやれない
益してやスピードを気にしながら(抑えての走行)これ以上自分流にすると50ccでも
軽く60キロを越えてしまう なにせ4速の恩恵で 幹線道路を60キロで流したら
実質30キロオーバーになってしまう・・・・・
しかし今のところ自分の足になってくれているのでチョコチョコ自分の好みに
セッティングをしてしまう またこの作業も新鮮で楽しい♪

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2007/02/02

07・02月02日

余計な事かも・・・

ピーカブ号の代わりに来ている代車のカブ号 エンジンからの微かな異音
チェンジペダルから伝わる変な振動 余計なお世話だがエンジンオイルの
交換で少しは改善出来るのではと 考えて交換をする事にした
あくまでも代車だからそこまでやらなくても良いのだが 折角だったら
気持ち良く走りたい♪ なのでエンジンもノーマルだからベーシックなオイルで
交換作業 作業自体は毎月の事なので至って簡単 ものの5分も掛からない
オイルを買いに走っている分でエンジンを温めて 到着後すぐに始める
道具のセッティングを始めてオイルを抜いてビックリ!!
凄い汚れ具合 触ってみてもザラツキが多い これじゃ可愛そうだ~
交換後エンジンを始動 心持静かになったし 回転もスムーズで音も静か
これで返すまで気持ち良く走れる♪
この作業はバイク屋さんにはナイショしようー
メーターは18027.7キロを指していた
ピーカブ号の3分の1だー
Dsc00496_040

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