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2006/09/06

06・9月5日

「MOV00293.mpg1」をダウンロード

3週続けて餃子ロード
200キロの餃子ロードを3週続けて走って 変な日焼けをしてしまった 
宇都宮もテリトリー内になってしまった 今度は別の場所へ行こう!!

帰りにオイルを購入 純正G2 自分のスペシャルブレンドがクラッチを
滑らせてるようで 鉱物系のオイルで様子を見る事にする

走行中の様子を撮ってみた マフラーがノーマル風なので迫力に欠ける

本日の走行距離234.3キロ 燃費65.7キロ/㍑

走行風景を撮っては見たが 容量が大き過ぎてアップ出来ません
方法のアドバイスを頂きましたが 無理っぽいです
改めて撮ってみます・・・・・足からづ

まだまだ重そうですが アップしました 。

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コメント

どうもですスーギーさん>
固定はベトキャリと言うかそこの部分ですね 2脚をエンジンへ
もう1脚をレックガードの中心部へ 3脚自体をゴムで
ベトキャリへ固定です
この様子も写真に撮ります 見て頂ければ「あ~なるほどね~」って
思ってもらえると思います

休みに「くじら」へ食しに行きます スタンダードを♪

投稿: ピーカブ | 2006/09/09 午後 01時21分

なるほど、ベトキャリですかぁ~
革カブにはベトキャリつかないので、首からぶら下げ方式を極める方向でがんばります。

タコメーターが映りこんでるのは格好良くていいと思いましたよ。

投稿: Soogie | 2006/09/08 午後 11時36分

こんばんは~!
僕のHPにピーカブさんのリンクを貼りたいんですが、よろしいでしょうか?

投稿: ■の人 | 2006/09/08 午後 09時44分

どうもですsoogieさん>
soogieさんの革カブ号の迫力には及びませんが・・・
カメラの固定ですが ハンドルじゃないんですよ!
ベトキャリの上に三脚を固定して撮影です なんだか変な格好ですよ
キックでカメラが動いて修正 変な格好でのぞき直してスタート
いつも背負ってるリュックを前カゴに入れたもので ライトの邪魔
サブライト点灯 走行中も変な姿勢で画像を確認で とても気を使う
撮影でした もう少し工夫が必要です タコはしっかり写ってましたが
メーターが写ってません これはスピードがバレないから良いかも!?
次回は容量を小さくして撮って見ます。

投稿: ピーカブ | 2006/09/08 午前 11時20分

いや~すごいですね。
カメラの固定方法を教えていただきたいです。
僕の場合は携帯を首からぶら下げて撮影しているので、画面がぶれるぶれる・・・
拝見したところ、何らかの方法でハンドルに固定していらっしゃるのでは?と思うのですが、いかがでしょうか。

投稿: Soogie | 2006/09/08 午前 12時44分

どうもです■さん>
だいたいあんな感じの走行ですね シフトアップが早くて4速を多様するのが燃費に繋がるのでは??
同じエンジンでキャブのセッティングも同じだから 条件的には似てくると思いますよ
ただ、マフラーが高性能で燃費に悪影響かも?

流れに乗れない走行だとさすがに50台に落ちちゃいますけど・・・
今日そちらの状況を聞く機会があったので 聞いて見ましたが やはり坂が多いって言ってました
これが■さんのカブ号の燃費に影響してるとも思いますけど。
今度は環七と言うところを撮ってみますね。

投稿: ピーカブ | 2006/09/07 午後 07時47分

いやいや~!!見ましたよ!!
自分の見ている風景とは違うので新鮮です。交通量の多さはさすがですね!!
いつもこのような走行ですか?これで燃費が65kmとかならいいですね~。。僕も同じように走ってますが、35kmくらいです。何故でしょう??

投稿: ■の人 | 2006/09/07 午後 07時15分

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