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2006/05/31

06・5月31日

悲しい出来事・・・・
今朝通勤途中 カラスの周りにすずめが何故か飛び回ってた
良く見ると カラスの口ばしに何やら・・・すずめだーー!!
仲間のすずめを助けようと飛んでるんだー
大きさが違いすぎる!敵う訳ないのに カラスも攻撃すると
口から獲物が落ちるから逃げるだけ 大事な獲物は放さない

カラスと言えばゴミを漁るだけかと思っていたが あんな光景を
朝から見ると悲しくなる 弱肉強食 動物の世界は厳しい!!

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2006/05/26

06・5月26日

微妙にクラッチの滑りが・・・
前回から別銘柄のオイルに交換したが エンジンの回りも良く 滑らかで良いのだが
ここ最近クラッチの滑りを感じるようになってきた 元々オイル自体が2輪用ではなく
4輪用のオイルにした事がいけないのだろう 4輪と2輪ではクラッチの部分に
オイルが漬かるか漬からない?かの違いらしく4輪用は推奨された無い
今回の事もカストロール社に質問した所 「良くないので止めて下さい」と連絡を受けていた
せっかく良い感じだったが 4輪の方に譲る事にする クラッチの滑りで変なロスを
したくないから!!
しかし約1ヶ月に1000キロ近く走るから 1ヶ月に1度の割合でエンジンオイルの
交換をしてるから毎回毎回1リットルを買うのが面倒でついつい4リットル缶を買う
2輪用で4リットル 安く買える所を探さないと・・・・・・・

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2006/05/24

06・5月23日

日常での燃費
燃費設定にして 少しの長距離で良い燃費が出た 通常の通勤使用での
燃費がどれくらい出たかのデーターが少し出た 割と良い燃費だった
距離と走り方は日常として変化させてないから セッティングでの結果が
ようやく出てきた この感じを持続させたい!

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2006/05/20

06・5月20日

進まないセッティング(PC)
いろんなシステムの乗せ換えは順調に進むが ネットの接続 無線LANが変
OSは同じ2Kなのにセットアップ途中でPCがダウンしてしまう・・・
何が原因か?分からない ドライバーを別インストールしてもダメ!
焦らずゆっくりやる為に一時放棄 本屋で少し勉強してこないと・・・

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2006/05/19

06・5月18日

PC環境をアップグレード
今までPⅢのPCでガンバってきたがようやくP4のPCに変更できた中古だが・・
セットアップを済ませないと通常の使用に使えない
いろいろ使い易いようにいじっているから同じ環境にするまで大変!
パワーが上がってサクサク出来るだろう 今まででも別にゲームをする訳では
ないのでPⅢでも問題ないが ここらで時代に乗って行かないとー

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2006/05/16

06・5月16日

ぶらっと横浜♪
朝からエンジンオイルの交換をし 天気が怪しいがどこかに走りに行きたい
今回はいつもと別銘柄のオイルを入れたので感触を味わいたい
いつもが部分合成 今回は全合成 スムーズ差はさほど変化を感じない
体感の違いはエンジンの回転数 いつもより上まで回ってる 良い感じだ!

横浜まで走る チョッと違うルートで横浜を目指した
環七~葛西~お台場~羽田~環八~131~15~山下公園
~15~環七 

走行距離129.3キロ 燃費54.6キロ/リットル

Dsc00146_050

Dsc00150_050

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2006/05/15

06・5月15日

東京堂にカブ号集結
毎度の事でこのようなイベントにはなかなか参加出来ない!!
参加出来ない分 他のカブ号乗りの方々のレポを読ませて頂 参加した気分を味わう
今回も大勢のカブ号達が集結したようで さぞかしいろんなカブ号が見れた事だろう
アップされた写真を見てるだけで 興奮してくる・・・

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2006/05/12

06・5月12日

成果の出ないセッティングの変更
燃費重視に振ったセッティングだったが 思ったほど伸びなく逆にレスポンスと
パワーを失ってしまう
過去のデーターを比較に出して もう一度変更して様子を見る
仕事終わりにセッティングを変更し お台場までのルートを走行してチェック
データーの掘り起こしで今回のセッティングを決めた
レスポンスも良い感じ シフトアップでの車速も良い感じ トップスピードアップ
全体的に良い感じ このくらいの気温に適したセッティングがようやく見つかった!
休みに長距離を走ってのデーターを取れれば良いが。

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2006/05/11

06・5月10日

ようやくチェーンの交換
以前購入してたシールチェーンの交換を行った メインはタイヤの交換だったが
手を付け出すといろんな所に手をいれてみた
フロントタイヤの交換
フロントの減りはリヤに比べてほとんど無い ただ、よーく観察すると長期装着品は
ゴムの劣化、ひび割れの確認が出来る 分からずにそのままだと ある日突然
バーストを起こすらしい ピーカブ号もフロントが怪しいので交換作業を行った
ついでにシャフトのグリスアップ、ブレーキクリーニング
次に重い腰を動かしてのチェーン交換
やろうやろうと思っていたチェーンの交換作業 コマ数は既に調整済みなので
はめ換えるだけ 張りを調整して C・P・Oを注油 当たりが出るまではしばらく
硬い感じの回り方のようだ
最近サス周りとスイングアームから異音がするようになってきてたから そこも
グリスアップを行う ここは直ぐに効果を感じる
なんだかんだで数時間を費やし手が真っ黒!こんな作業も楽しみの1つ
この整備が走りの状態をアップさせ もしものトラブル対応に役立つ パンク修理など
朝飯前♪
整備進行をカメラに撮れば紹介出来るが 手が真っ黒で作業に集中してるので無し。

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2006/05/08

06・5月8日

燃費重視キャブセッティングデーター
セッティング変更の1回目データーが出た 走行は通常の通勤と昨晩の
高速走行(風に煽られながら)通勤走行もタコメーターを見ながらの
高回転使用 走り方は決して燃費走行ではなかった
寒い時期のアイドリング高めのデーターよりも いくらか良い数字が出た
回転数を抑え気味で燃費走行すれば もっと良い数字が出せそうだが
精神衛生上良くない感じなので 気持ちの良い回し方と燃費の出し方を
模索していく

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2006/05/07

06・5月7日

燃費重視セッティングでの走行
仕事終わりに 燃費重視キャブセッティングの走行を体感する為に
お台場までを走ってみる 風が強くて良い感覚が得られなかったが
タコメーターとの確認で 最高速のダウンは少しのようだ レスポンスも
悪くは無いが 風に煽られての走行でハッキリしない・・・
燃費の計測で良いデーターが出れば 儲けものだ

前回、前々回のメモ書きアップが また、消えている・・・
再度アップする・・・見てるかな~ak○yさん

Photo

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2006/05/06

06・5月5日

直ぐに変更(キャブセッティング)
今回の実験 パワー寄りのセッティング 思ったほど体感出来ないから
データーも収集しないうちに変更する事にした 気温の上昇に伴い
燃費重視のセッティングに変更 走った感じはやはりパワーダウンを
感じるが ガス代上昇に関連してこのセッティングで我慢する!!

昨日メモをアップしたが夕方には消えていた・・・?????
よく分からない ので再度メモ書きをアップする ak○yさんよろしく♪


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2006/05/04

06・5月4日

キャブセッティング・パワー寄りへ
仕事帰りにお台場まで走り高速のセッティングを変更してみる 
何をかと言うと MJの番手を上げてガスを濃い目にしパワーを見て見る
アクセル開閉での追いつきも良く 途中加速も十分 ただ、最高速のダウン
タコメーターからしても伸びが無くなり 10キロ程度のダウン・・・
中間域の当たりが良いぶん残念 少し様子を見て変更を考え直す

セル接続の説明を求められたのでメモ書きですがアップします


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2006/05/02

06・5月1日

今日は1日映画割引デー
仕事終わりに映画館に寄って見て帰ることにする ネットで調べて何を見るか決めた
前回の映画の予告でわりと見てみたいと思ってた「Ⅴフォー・ヴァンデッタ」 予告では
内容がほとんど理解出来なかった 感覚的に見て見たい価値を感じてた
内容の説明が難しい!見てみて欲しい!!何かを感じる映画だ♪

Dsc00141_080

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