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2006/01/05

06・1月5日

メインジェット交換
シフトアップ時の谷間解消にいろいろ調べた結果 ジェットニードルや
メインジェットのセッティングで解消出来そう
まずはアクセル全開域での変化を探る為に メインジェットを交換
しばらくこのセッティングで走ってみて次を考える

走ってみて谷間が少し改善♪アクセル全開域でパワーが出た
2速で50キロオーバー・・・!!!少し怖い~~
いろいろデーターを集めて今後の対策にする事にする
燃費/レスポンス/パワー エンジンの性能がキャブによって
ようやく引き出させる事が出来るようになってきた  

          楽しい~~♪♪

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コメント

どうもです♪
そうなんですよ~ カブ号に乗り出して日記をつけてまして
データーと言うかやった事などの記録ですね 
別にもう1つHPを作ってます そちらもピーカブ号の
記録用なんです

投稿: ピーカブ | 2006/01/07 午前 10時24分

いつの間にブログなんて・・・
今度じっくり読ませてもらいますね。

投稿: 周防 | 2006/01/05 午後 09時01分

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