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2005/12/27

12月27日

グリップヒーター装着♪
まず!「暖かい~♪」寒い中を走行しても 手元が暖かいのはスゴク違う
グリップヒーターは冬のお勧め!!!
最近の寒さの影響で燃費が低下気味 始動性の低下でアイドリングを
高目に設定 空ぶかしの多様・・・去年よりも良くない感じ
何か良い対策がないか模索中

hot


アクセルグリップを少し改造
ネットで調べたやり方と少し違うが同じようなやり方で 
ハイスロ風に改造 全開域での
グリップの握り直しが無くなった 良い感じ♪spd19

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2005/12/24

12月24日

年末を迎えて・・・
毎年の事ながら大晦日まで働きます 正月は三が日休みで直ぐに仕事が始まります
休みの予定がまだ、決まりません何処かに走りに行きたいのですが・・・・
いろいろ巡ってお仲間を見つけます 初日の出、初詣走行になれば良いのですが
また1つ寒さ対策品をゲットしました これで少しは走行時の寒さが軽減されるでしょう
レポは後日載せることにしましょう

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2005/12/22

12月22日

寒くなったせいか・・・
最近寒くなり エンジンのかかりが微妙・・・少しガスを濃くしてアイドリングを
上げないと 停車中エンストを起こしてしまう 慌ててキックするが少し難
いつもアイドリングは低めに設定 少しでも燃費に貢献出来るようにしてた
去年のこの時期はカブ号に乗り出して間もなかったから どう燃費に貢献
出来るかを模索してた エンジンも50ccだったし 今と比べると半分なのに
データーから見るとほとんど変わらない 燃費にすると半分に落ちても
おかしくないはずなのに好成績 いろんな意味で優秀だ
1年乗るとカブ号自体も変化したし どういじるかも分かってきた バイクには
長年乗ってきたが これほど自分の手でいじる事が出来るようになったのは
カブ号のおかげだ もっと早く出会っていればスペシャリストになれたかな?

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2005/12/18

12月18日

交換キャブでのセッティングの難しさ・・・
取りあえずは装着ままでのデーター取り プラグの交換などで変化を見ていた
どうも?イリジュウムプラグは 劇的に私の期待に答えてくれないカスタムのようだ
いろんな情報では「良い」と結果も出てる 確かに走行時の回転はスムーズに
なった気がする あまり欲を出しすぎなのか・・・・・?
キャブのセッティングでアドバイスを頂いた しかし私には少し難し過ぎる内容
少しずつでも克服しないと!!今回のキャブには潜在能力がきっと有るはず!!

しかし 寒すぎ!!!朝夕の通勤が辛い。

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2005/12/16

12月16日

寒い中お台場まで走行
イリジュウムプラグ装着データーを取っているなかで 通勤以外での
走行をして 高回転域の体感も感じ 距離を走ってのデーターにする為に
寒さに負けず走りました あまりの寒さで回りをキョロキョロ見てられず
そそくさと家路を目指しました
あ~ホントに寒い日々が続きます・・・・

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2005/12/13

12月13日

イリジュウムプラグ装着第2回データー取り
給油時 再び装着しデーターを開始 装着後すぐに始動性の良さは体感出来
加速やトルクの少しだけのアップを体感出来る 前回は呆れるほどの燃費低下
今回はどうなるか楽しみだった 日常の通勤での走り方で前回とは変わらない
前回とのデーター取りとの違いはキャブだ セッティングが出た段階での比較
結果は若干の低下 ノーマルのプラグより少しだけ伸びない燃費・・・・・?
またしても期待を裏切る結果 どうもピーカブ号にはイリジュウムは・・・ダメ
相性なのか? もう一巡燃費のデーターを取ってみる

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2005/12/10

12月10日

ハンドルガード装着
寒さ対策で ハンドルガードを装着 益々外見が配達カブ号になっていく・・・
風は少し防げそう 雨の方がもっと防げそう いい物を見つけた♪

イリジュウムプラグの件がデーター的に不可解だったので次回の給油から
また、装着しデーターの取り直しをしてみる いろんな所の情報で燃費が
良くなったと 結果が出ているのでピーカブ号だけが燃費低下じゃおかしい

DSC00012handorugado_025

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2005/12/07

12月7日

ネットで見た事のあるカブ号発見!!
昨日友人の所を尋ねた帰り道 ネットで見た事のある「白いカブ号」を
偶然にも目撃してしまった 自分がカブ号乗りになって回りのカブ号にも
目が行くようになり 走ってても目に付いてしまう♪
所有者さんに了解も無く写真を撮ってしまった・・・嬉しさのあまり♪
あんな所を見られたら 最近良くある変質者?のようだどう・・・
でも、実車を見れて嬉しかった♪長居は出来ず少しだったが良い物を
見せてもらって ウキウキで帰れた。
おまけにキャブのセッティングが出て気持ち良く 燃費も上々で
良い1日だった。

DSC00010_025

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2005/12/05

12月5日

キャブセッティングを模索
今回のキャブはパワーが出る 2速で50キロ近くまで出るのでようやくエンジンの
性能を引き出してきているのか あまりスピードが出すぎても怖いので以前の様に
燃費重視でパワーを求めるセッティングを探していく
スイッチ回りの配線接続ミスなのか ホーンが鳴らなくなってしまった・・・配線は
なかなか難しい 

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2005/12/01

11月30日

一週間で仕様変更
どうもキャブの具合が良くなく 交換したリヤ・スプロケは大き過ぎて 加速は良いが
トップスピードダウンで気持ち良くない 
次のキャブを装着し 同時にリヤ・スプロケも交換した スプロケの具合は良くて
キャブのセッティングを進めていかなければ!!
前回のハンドル回り、スイッチ類交換で今までサブライト点灯時に両方同時点灯で
明るさが足りなくなっていたが 今回は別々に点灯するので十分な明るさを確保
非常に便利だ
最近寒くなってきて 遠出がご無沙汰 天気の良い日に出かけたい。

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